Kralupy nad Vltavou, 4. srpna 2025
Česko už čtyři měsíce využívá plně funkčního projektu TAL-PLUS, který navýšil přepravní kapacitu evropského ropovodu TAL. Díky tomu je Česká republika zásobována ropou výhradně západní cestou přes ropovody TAL a IKL. Průtok na ropovodu IKL navíc letos v květnu překonal historické měsíční maximum z roku 2012.
Zdeněk Dundr, provozně-technický ředitel, MERO ČR, a.s.
Potvrzuji, že technologické úpravy, které jsme na ropovodu TAL realizovali v rámci projektu TAL-PLUS, jsou plně funkční. Už čtyři měsíce můžeme díky tomu přepravovat do Česka ropu výhradně západní cestou, tedy ropovody TAL a IKL.
Úpravy na ropovodu TAL nejen navýšily jeho kapacitu, ale také zrychlily průtok přepravované ropy. Ropovod TAL dosahuje nyní historicky nejvyšší rychlosti čerpání, a to 7 500 m3 za hodinu. Letos v květnu jsme překonali historické maximum průtoku na ropovodu IKL z roku 2012. Zatímco před třinácti lety bylo dosaženo maxima 586 tisíc tun ropy, letos v květnu jsme přepravili téměř 660 tisíc tun ropy.
V rámci projektu TAL-PLUS se nyní realizují jedny z posledních technických opatření, mezi něž patří například postupná instalace záložních čerpadel na přečerpávacích stanicích v Itálii, v Rakousku a v naší dceřiné společnosti MERO Germany.
Projekt TAL-PLUS: Česká nezávislost na ruské ropě
· Projekt TAL-PLUS, který realizuje MERO ČR ve spolupráci s konsorciem TAL, navýšil přepravní kapacitu evropského ropovodu TAL.
· Česko může díky tomu čerpat západní cestou, tedy ropovody TAL a IKL, až 8 milionů tun ropy ročně, což kompletně pokryje potřebu naší země.
· Česká republiky si díky projektu TAL-PLUS zajistila nezávislost na dodávkách ruské ropy z ropovodu Družba.
Čísla, data a další informace o projektu TAL-PLUS najdete zde: https://mero.cz/tal-plus/
