- MERO ČR pokračuje v realizaci projektu TAL-PLUS, který počítá s navýšením kapacity evropského ropovodu TAL.
- Česká republika bude díky tomu už od roku 2025 zcela nezávislé na ruské ropě.
- Díky rozšíření kapacity ropovodu TAL získá Česko ročně o 4 miliony tun ropy navíc, a to plně nahradí ruskou ropu z ropovodu Družba.
- V projektu TAL-PLUS se nyní podařilo vybrat dodavatele technologií a komponentů, kterými se bude ropovod upravovat.
- Jde o významnou modernizaci, díky které evropský ropovod TAL dosáhne nejvyšší přepravní kapacity ve své dosavadní historii.
Kralupy nad Vltavou, 25. října 2023 – MERO ČR pokračuje v práci na projektu TAL-PLUS, který zajistí Česku už od roku 2025 nezávislost na ruské ropě. Jde o jednu z nejvýznamnějších změn v oblasti novodobé české energetiky. Projekt počítá s tím, že se rozšíří kapacita evropského ropovodu TAL a Česko díky tomu získá o 4 miliony tun ropy ročně navíc.
V projektu se nyní podařilo vysoutěžit dodavatele a podepsat smlouvy na dodávky nejdůležitějších technologických komponentů. Právě s jejich pomocí dojde k významné modernizaci Transalpinského ropovodu, díky které bude dosaženo nejvyšší přepravní kapacity v jeho dosavadní historii. Na rozšíření kapacity spolupracuje MERO ČR přímo s konsorciem TAL.
„Práce na projektu TAL-PLUS jsou v plném proudu, důsledně plníme harmonogram aktivit a platí, že Česko bude od roku 2025 nezávislé na ruské ropě. Nyní se podařilo vysoutěžit a podepsat smlouvy s dodavateli důležitých technologií a komponentů, kterými budeme kapacitu ropovodu TAL navyšovat. Jedná se o pumpy a čerpadla, která patří mezi ty nejmodernější na trhu. Ty musí zajistit dopravu ropy z italského Terstu přes Alpy do Německa, jejich výkon je srovnatelný s elektrickými lokomotivami.
Známí jsou už také dodavatelé průtokoměrů, frekvenčních měničů a bezpečnostních uvolňovacích ventilů, což jsou technologie velmi důležité pro zajištění spolehlivého chodu ropovodu. První instalace a úpravy přímo na ropovodu TAL jsou naplánovány na červenec příštího roku.
Pracujeme také na projekční přípravě kompletních potrubních úprav a stavebních činností. Jedná se například o vybudování betonových základů, zastřešení či elektroinstalace. Technologickými změnami bude muset projít i Centrální tankoviště ropy v Nelahozevsi,” uvedl Jaroslav Pantůček, předseda představenstva MERO ČR, a.s.
„TAL Group si je vědoma strategického významu projektu TAL-PLUS pro zajištění energetické bezpečnosti České republiky, a proto se důrazně zasazuje o jeho včasnou realizaci do konce roku 2024. Úspěšně jsme dokončili výběr dodavatelů, čímž jsme zajistili včasné dodávky materiálů potřebných pro realizaci projektu.
Rozšíření kapacity ropovodu probíhá s maximálním důrazem na bezpečnost a efektivitu provozu,“ uvedl Alessio Lilli, generální ředitel TAL.
Projekt TAL-PLUS zajistí rozšíření kapacity ropovodu TAL. Česko díky tomu získá o 4 miliony tun ropy ročně navíc z italského přístavu v Terstu, tedy západní cestou přes ropovody TAL a IKL. Plně se tím nahradí dodávky ruské ropy, která nyní proudí do Česka ropovodem Družba.
Technologické úpravy na ropovodu TAL budou probíhat ve čtyřech evropských zemích – v Itálii, Rakousku, Německu a v České republice. Instalace nových čerpadel, motorů a úprava řídícího systému začne v červenci 2024 a poběží až do prosince 2024. Poté ropovod dosáhne maximálních výkonů a kapacity, která umožní nahrazení přepravní kapacity ropovodu Družba.
Kromě úprav na ropovodu TAL budou nutné změny i na vstupu a výstupu z ropovodu IKL. Proměnou projde také Centrální tankoviště ropy v Nelahozevsi, kde je potřeba připravit infrastrukturu na masivnější průtoky nových dávek ropy a pozměnit postupy na její míchání a přesun do rafinérií.
Dohodu o intenzifikaci ropovodu TAL se podařilo MERO ČR dosáhnout po roce intenzivního vyjednávání. Smlouva byla se souhlasem všech podílníků TAL podepsána v květnu letošního roku. Díky modernizaci se ropovod stane jedním z nejvýkonnějších v rámci celé Evropy.
Cílem projektu TAL-PLUS je od roku 2025 navýšit dodávky ropy z ropovodu TAL pro Česko o 4 miliony tun ročně. Díky tomu získá nezávislost na ruské ropě. Náklady na jeho realizaci jsou odhadovány na 1,3 až 1,6 miliard korun a hradit je bude společnost MERO ČR.
Ropovod TAL
Ropovod TAL je spravován společenstvím TAL Group (TAL Consortium). Podílníky TAL jsou kromě MERO společnosti OMV, Shell, Rosněfť, ENI, C-BLUE BV (Gunvor), ExxonMobil, Phillips 66/Jet Tankstellen a Total.
Ropovod TAL v číslech a datech
- Ropovod TAL funguje od roku 1967 (budovat se začal v roce 1961)
- Od té doby bylo přepraveno přes Alpy už 1,6 miliardy tun ropy
- V roce 2022 ropovod TAL přepravil 37,1 mil. tun ropy
- Do přístavu Terst ji přivezlo 402 lodí
- TAL pokrývá zhruba 50 % potřeby dodávek ropy České republiky (Přes TAL, resp. ropovod IKL, proudilo v roce 2022 do ČR zhruba 51 % spotřebované ropy, dalších 49 % bylo přivedeno ropovodem Družba. Celková roční spotřeba ropy v ČR je zhruba 8 milionů tun.)
- Společnost MERO ČR vlastní od roku 2012 5% podíl ve společenství TAL
